“`html
طبق گزارش خبرگزاری صحت خبر، در سالهای اخیر و به موازات توسعه استفاده از تاکسیهای اینترنتی، موضوع مدیریت منابع سوخت در میان این دسته از رانندگان به مسئلهای کلیدی تبدیل شده است.
بر اساس نوشتههای ایسنا، هماکنون سهمیه مربوط به سوخت یکی از اقداماتی است که دولت به منظور حمایت از رانندگان تاکسیهای اینترنتی در نظر گرفته تا به این ترتیب بهینهسازی مصرف سوخت نیز شتاب بگیرد.
پایه محاسبه سهمیه سوخت برای تاکسیهای اینترنتی
سهمیه سوخت خودروهای اینترنتی طبق پیمایش ماهانه آنها تعیین میشود و مقدار مسافتی که هر راننده در هر ماه طی میکند، میزان سهمیه اختصاصی او را مشخص خواهد کرد.
وزارت کشور، به همراه وزارت اطلاعات، نفت و سازمان برنامه مکلف به راهاندازی سامانهای برای تخصیص پرداخت یارانه نقدی به رانندگان فعال در پلتفرمهای حمل و نقل مسافر شدهاند، که انتظار میرود این سیستم تا سه ماه آینده آماده شود. در صورتی که این سامانه تا پایان اسفند ماه راهاندازی گردد، رانندگان تاکسیهای اینترنتی موظف خواهند بود که مصرف اضافه خود را با بنزین ۵۰۰۰ تومانی تأمین کنند. براساس قوانین فعلی، رانندگانی که در یک ماه بیش از ۲۰۰ کیلومتر مسافر جابهجا کنند، مشمول دریافت سهمیه بنزین خاص خواهند گردید.
مراحل تخصیص سهمیه سوخت برای تاکسیهای اینترنتی
ثبت پیمایش: در ابتدا، رانندگان لازم است تا اطلاعات پیمایش ماهانه خود را از طریق اپلیکیشنهای مربوطه به ثبت برسانند. این اطلاعات شامل تعداد سفرها و مسافت پیموده شده در هر سفر است.
بازبینی و تأیید: پس از ثبت دادهها، این اطلاعات توسط سیستمهای مرکزی شرکتهای تاکسی آنلاین مانند اسنپ و تپسی ارزیابی و تأیید خواهند شد. این سیستمها از الگوریتمهای خاصی برای اطمینان از صحت دادهها بهره خواهند برد.
محاسبه سهمیه: بعد از تأیید دادهها، سهمیه سوخت براساس مسافت پیموده شده محاسبه میشود. رانندگانی که پیمایش آنها در ماه بیشتر از ۲۰۰ کیلومتر باشد، سهمیه بنزین یارانهای مشخصی دریافت خواهند نمود.
اعلام و تخصیص: در پایان، سهمیه سوخت به رانندگان اعلام و به کارت سوخت آنها واریز میشود که این سهمیه میتواند به صورت ماهانه یا دورهای اعطا گردد.
در همین راستا، طبق مصوبه اخیر هیئت وزیران و ابلاغ معاون اول رئیس جمهور در هفتههای اخیر، مقرر شده تا از نیمه دوم آذرماه، بنزین در کشور به سه نرخ مختلف تقسیم شود و سوختگیری فراتر از ۱۶۰ لیتر در ماه یا استفاده از کارتهای سوخت، با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومان محاسبه گردد. بر اساس این مصوبه، وزارت نفت موظف است نرخ سوم بنزین جایگاه را به صورت فصلی اعلام کند و استفاده از بنزین سهمیهای اول و دوم تنها با کارت سوخت شخصی ممکن خواهد بود.
با این حال، زمان اعلام شده الزامی به معنای شروع طرح از ۱۵ آذر نیست و تاریخ دقیق آغاز اجرای این طرح مشخص نیست. سخنگوی دولت دیروز اظهار داشت که زمان دقیق اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین هنوز مشخص نیست و ابلاغیهای برای شروع این طرح صادر نشده است. در عین حال، برخی از کارشناسان نیز از عدم آمادگی زیرساختهای لازم و فقدان تصمیمگیری یکپارچه در این زمینه خبر دادند و بیان کردند که اثر کاهش مصرف این طرح ممکن است محدود باشد و نسبت به بینظمیهای ناشی از عدم اجرای درست آن هشدار دادند.
تا پیش از این مصوبه تنها دو نرخ برای بنزین وجود داشت؛ بدین صورت که ۶۰ لیتر اول با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر بعدی با کارت سوخت شخصی و به نرخ ۳۰۰۰ تومان به فروش میرسید. پس از اتمام سهمیهها، هرگونه سوختگیری در جایگاه بدون کارت سوخت یا بالاتر از سقف تعیینشده بعد از افزایش قیمت بنزین با نرخ ۵۰۰۰ تومان محاسبه خواهد شد. در واقع، با مصوبه جدید نرخ سومی اضافه شده و هر فردی که بخواهد بیش از ۱۰۰ لیتر بنزین مصرف کند، باید آن را با کارت جایگاه و به قیمت ۵۰۰۰ تومان خریداری کند.
با اجرای مصوبه جدید دولت، رانندگان فعال در پلتفرمهای آنلاین جابهجایی مسافر به دریافت سهمیه ویژه خواهند رسید و اگر مصرف بنزین آنها از سهمیه اصلی تجاوز کند و به نرخ سوم، یعنی ۵۰۰۰ تومان برسد، مابه التفاوت قیمت بنزین با نرخ ۳۰۰۰ تومان به صورت یارانه ریالی از طریق سیستمی که دولت تا سه ماه آینده باید راهاندازی کند، به حساب رانندگان واریز خواهد شد.
بر اساس بند ۶ مصوبه اخیر هیئت وزیران، وزارت کشور با همکاری وزارتخانههای اطلاعات و نفت و همچنین سازمان برنامه و بودجه، موظف است تا حداکثر سه ماه پس از ابلاغ این تصویبنامه، اقدام به ایجاد سامانهای کند که هدف آن شناسایی، تأیید و اعطای اعتبار سهمیه ریالی (معادل ما به التفاوت قیمت کارت اضطراری جایگاه و نرخ سهمیه دوم) باشد.
“““html
به مالکان خودروهای فعال در سکوهای جابجایی مسافر اطلاعرسانی خواهد شد.
آینده سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی چگونه خواهد بود؟
در خصوص تاکسیهای اینترنتی، نرخهای اول و دوم بدون تغییر باقی خواهد ماند. همانطور که در بند ششم مصوبه ذکر شده است، تاکسیهای اینترنتی شناسایی خواهند شد و پس از این مرحله، به ازای هر لیتر بنزین ۲۰۰۰ تومان اعتبار به آنها تخصیص داده میشود. در واقع این اعتبار ۲۰۰۰ تومانی که به راننده ارائه میشود، نتیجه کسر ۳۰۰۰ تومان از نرخ سهمیه دوم ۵۰۰۰ تومانی است که هدف آن جلوگیری از افزایش کرایههای تاکسی اینترنتی است.
فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، پیشتر اعلام کرد که سهمیه تاکسیهای اینترنتی در مصوبه دولت برای سهنرخی شدن بنزین در نظر گرفته شده است، اما نحوه اجرایی آن در کارگروهی که مشخص شده، مورد بررسی قرار خواهد گرفت و سپس به اطلاع عموم خواهد رسید.
امیرمسعود بشری، رئیس امور اطلاعرسانی وزارت نفت، در مصاحبهای اشاره کرد که وزارت نفت در ابتدا اطلاعات مربوط به رانندگان را از پلتفرمهایی مانند اسنپ و تپسی جمعآوری میکند و سپس این دادهها را تأیید مینماید. در عین حال، رانندگان نیز باید در سامانه مربوط به ثبتنام اقدام نمایند. پس از نهایی شدن بررسیها، اعتبار سوخت به فهرست تأییدشده اضافه خواهد شد.
طبق بند ششم این مصوبه، وزارت کشور در همکاری با وزارت اطلاعات و نفت و سازمان برنامه موظف شدهاند که طی سه ماه آینده سامانه تخصیص یارانه نقدی به رانندگان فعال در سکوهای جابجایی مسافر را راهاندازی نمایند. اگر این سامانه تا اسفندماه آماده شود، رانندگان تاکسیهای اینترنتی موظف خواهند بود مازاد مصرف خود را با بنزین به قیمت ۵۰۰۰ تومان تأمین کنند.
با به اجرا درآمدن این مصوبه جدید دولت، رانندگان فعال در پلتفرمهای تاکسی اینترنتی از سهمیه ویژه برخوردار خواهند شد. اگر مصرف بنزین آنان از سهمیه استاندارد بیشتر شود و به نرخ سوم یعنی ۵۰۰۰ تومان برسد، مابهالتفاوت قیمت سوخت با نرخ ۳۰۰۰ تومان بهصورت یارانه ریالی از طریق سامانهای که دولت باید تا سه ماه آینده فراهم کند، به حساب رانندگان واریز خواهد شد. همچنین، این سامانه وظیفه احراز هویت واقعی رانندگان را بر عهده خواهد داشت تا فقط رانندگان فعال و واجد شرایط، بتوانند از این یارانه بهرهمند شوند.
دولت متعهد است با اجرای این طرح، مصرف سوخت در کشور را نظم بخشیده و به کاهش واردات بنزین و جلوگیری از قاچاق گسترده بنزین کمک کند. به گفته وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، درآمد حاصل از افزایش نرخ بنزین به کالابرگ اختصاص پیدا خواهد کرد و این تأمین مالی براساس دستوری است که رئیسجمهور بهصراحت بیان کرده است. همچنین، سخنگوی دولت پیشتر اعلام کرده بود که هدف از عایدی ناشی از افزایش نرخ سوم بنزین، سرمایهگذاری در عرصههایی نظیر معیشت و درمان مردم خواهد بود. در خصوص رانندگان تاکسیهای اینترنتی نیز کارگروهی تشکیل شده و تصمیمگیری درباره نحوه اجرایی شدن مصوبه در این کارگروه انجام خواهد شد.

۲۲۳۲۲۵
“`