“`html
تینا مزدکی_با رونمایی از آیفون ۱۷، بسیاری از خریداران تصور میکردند که خصوصیات جذابی همچون صفحه نمایش ۶.۳ اینچی با نرخ نوسازی ۱۲۰ هرتز و دوربین جدید Fusion میتواند نقطه ضعفهای مدلهای پرو سال گذشته را جبران کند. اما تجربه واقعی کار با این گوشی، تصویری متفاوت و تا حدودی نگرانکننده را به نمایش گذاشته است؛ بهویژه وقتی صحبت از استقامت بدنه به میان میآید.
آسیبپذیری غیرمنتظره بدنه آلومینیومی
بررسیهای تازه نشان میدهند که بدنه آلومینیومی آیفون ۱۷ در مقایسه با شاسی تیتانیومی نسلهای قبلی (آیفون ۱۵ و ۱۶ پرو) در برابر ضربات فیزیکی بسیار آسیبپذیرتر است. در حالی که تیتانیوم تقریباً در برابر آسیبها مصون بود، فریم آلومینیومی جدید به راحتی و با کوچکترین ضربه دچار فرورفتگی میشود.
در یک نمونه بررسی شده، سقوط آیفون ۱۷ بر روی پیادهرو نه تنها لبهها را دفرمه کرده، بلکه ضربه به بدنه آلومینیومی باعث شکستگی شیشه در گوشهها و ایجاد ترکهای مویی شده است. در حالی که دو نسل قبلی با بکارگیری تیتانیوم، این فشار را به شیشه انتقال نمیدادند.
تضاد میان شعار «پایداری» و واقعیتِ تعمیرات
اپل همیشه به مسأله پایداری محیطزیستی و عمر طولانی محصولاتش تأکید دارد، ولی حذف تیتانیوم با این شعار در تضاد است. به کارگیری متریالی که در برابر ضربه ضعیفتر است، به معنای افزایش احتمال تعمیرات پرهزینه و تعویض قطعات خواهد بود.
با اینکه اپل ادعا میکند که حذف تیتانیوم در سری آیفون ۱۷ پرو و پرو مکس بهمنظور کاهش وزن و بهبود تجربه کاربری انجام شده، اما به نظر میرسد این تصمیم برای کاربرانی که تمایل دارند گوشی خود را بدون قاب محافظ استفاده کنند، زیان بار است.

چالش محافظت در سال ۲۰۲۶
اگرچه فناوری Ceramic Shield در زمینه حفاظت از نمایشگر و مقاومت بالای شیشههای گوریلا گلس در برابر خراشیدگی، پیشرفتهای قابلتوجهی را به ثبت رسانده، اما همچنان بدنه گوشی نقطه ضعف اصلی محصولات ردهبالا محسوب میشود. در بازار فعلی، که رقبا همچنان بر روی متریالهای مقاوم تاکید دارند، بازگشت اپل به آلومینیوم نرم، ایمنی فیزیکی آیفون را به سالهای گذشته بازگردانده است.
با توجه به نظرات منفی کاربران در مورد دوام بدنه طی سال جاری، انتظار میرود که اپل برای مدلهای سال ۲۰۲۶ (سری آیفون ۱۸) به دنبال متریالهای سختتر یا آلیاژهای تقویتشده باشد تا دوباره اعتماد کاربرانی که به دنبال گوشیهای مقاوم هستند را جلب نماید.
منبع: techradar
۲۲۷۳۲۳
“`