بر اساس گزارش صحت خبر که از روزنامه «ایزوستیا» نقل شده، آنتون علیخانوف بیان کرد: روسیه همچنین آمادگی خود را برای بررسی موضوع به رسمیت شناختن تعمیرات هواپیماهای ایرباس و بوئینگ، که در شرایط تحریم صورت گرفته است، اعلام کرده است.
این اظهارات پس از آن مطرح شد که وزارت بازرگانی ایالات متحده اقدام به تحریم صادرات و صادرات مجدد کالا برای شرکت‌های هواپیمایی «آئروفلوت»، Azur Air و Utair از روسیه نمود.
آمریکا همچنین در ژوئن ۲۰۲۲ امتیازهای صادراتی شرکت‌های نوردویند (Nordwind Airlines)، «پابدا» و S۷ را لغو کرد و در پایان ماه مه نیز امتیازهای شرکت هواپیمایی «روسیه» را از دور خارج کرد.
در ماه مه ۲۰۲۳ نیز تحریم‌های مشابهی علیه شرکت هوایی Smartavia اعمال شد.
در این میان، برخی از شرکت‌های هوایی روسیه کاهش تحریم‌ها را تجربه کرده‌اند. به عنوان مثال، اداره کنترل بر سرمایه‌گذاری‌های خارجی وزارت دارایی ایالات متحده در نوامبر ۲۰۲۲ یک مجوز ویژه صادر کرد که اجازه انجام «عملیات‌های ضروری برای عرضه، صادرات یا صادرات مجدد کالا، فناوری‌ها یا خدمات» برای هواپیماهای ثبت‌شده در خارج از روسیه را می‌دهد.
بر طبق گزارش صحت خبر، رئیس‌جمهور روسیه در تاریخ ۲۸ اسفند ۱۴۰۳ در کنگره اتحادیه صنعتگران و کارآفرینان این کشور خاطرنشان کرد: طبق اطلاعات وزارت دارایی، از فوریه ۲۰۲۲ (که همزمان با آغاز عملیات ویژه نظامی در اوکراین بود)، تاکنون ۲۸ هزار و ۵۹۵ تحریم علیه شخصیت‌ها و نهادهای روسی اعمال شده است.
ولادیمیر پوتین ادامه داد: تحریم‌های ضد روسیه به یک کاتالیزور (تسهیل‌گر) برای ایجاد تغییرات مثبت در اقتصاد این کشور، به ویژه در بخش مالی، تبدیل گردیده است.
315 315