علم الهدی، بالگرد ابراهیم رئیسی و داستان‌های بنی‌اسرائیلی/ امام جمعه مشهد چگونه و چرا همراه با نویسنده اسرائیلی درباره ترور دامادش صحبت کرد؟

نیلوفر مولایی: «زمانی‌که مردم سرزمین ما به واسطه مقاومت و ایستادگی در برابر دشمن، عشق و علاقه خود را به رئیس‌جمهور شهید آیت‌الله رئیسی ابراز کردند، متأسفانه او را با یک اقدام ناجوانمردانه ترور کردند. در کتابی که به تازگی منتشر شده، جزئیات این ترور و فداکاری‌های این شهید خدمت به طور کامل توضیح داده شده است. اینک دشمنان به مناطق مختلفی همچون خراسان جنوبی ـ که به عنوان قطب عشق و ارادت به آن رئیس‌جمهور شهید شناخته می‌شود ـ مزدوران خود را فرستاده‌اند تا با توهین و شیوه‌های غیرمستقیم، محبوبیت او را تضعیف کنند. این، بخشی از رویکرد دشمن برای تخریب نمادهای محبت است.» این بخشی از اظهارات اخیر سید احمد علم‌الهدی، امام جمعه مشهد و پدر همسر رئیس‌جمهور فقید در کانال ایتای او است.

او در حالی که بار دیگر ادعای ترور رئیس‌جمهور فقید را مطرح کرده که این ادعا بارها از سوی ستاد کل نیروهای مسلح به شدت رد شده؛ ادعایی که در یک سال و چند ماه پس از سانحه سقوط بالگرد حامل رئیس‌جمهور و همراهانش، چندین بار توسط برخی از شخصیت‌های سیاسی و نزدیکان به جناح تندرو نیز مطرح شده است. تکرار این موضوع اهمیت بیشتری پیدا می‌کند، زیرا این بار از سوی پدر همسر ابراهیم رئیسی و تحت استناد به یک کتاب اسرائیلی مطرح می‌شود.

کتاب «رایحه مرگ» اثر «اسحاق گلدشتین»، چهره‌ای اسرائیلی که به تازگی منتشر شده، روایت رسمی جمهوری اسلامی ایران از سقوط بالگرد حامل ابراهیم رئیسی و همراهانش در استان آذربایجان شرقی را به چالش می‌کشد. این نویسنده اسرائیلی ادعا کرده که «در راهروهای ساکت موساد در تل‌آویو» تحلیل کاملاً متفاوتی در حال انجام بوده و فوت رئیسی نشانه‌ای از «ردپاهایی ظریف از یک اقدام سیستماتیک» بوده است؛ عملیاتی که با دقت طوری طراحی شده تا به عنوان یک حادثه طبیعی یا بدشانسی ساده به نظر برسد.

«رایحه مرگ» چه می‌گوید؟

(Scent of Death; Handbook of Mossad’s Shattering Operations Inside Iran) یا «رایحه مرگ؛ کتابچه راهنمای عملیات مهلک موساد در داخل ایران» عنوان کتابی است که به تازگی درباره جزئیات فنی، اطلاعاتی و اجرایی عملیات موساد در ایران و به خصوص در دوران اخیر جنگ ایران و اسرائیل منتشر شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که فصل اول این کتاب با عنوان «آبشاری از حوادث در ارتفاعات ایران» به حادثه تلخ آخر اردیبهشت ماه و سقوط بالگرد رئیس دولت سیزدهم و همراهانش اختصاص یافته و ادعاهای مختلفی در مورد آن مطرح کرده است.

نورنیوز بخش‌هایی از این ادعاها را منتشر کرده و نوشته است: «[به‌رغم روایت رسمی] در حالی که در راهروهای خاموش موساد تحلیلی دیگر در حال انجام بود. مرگ یک رئیس‌جمهور در حال خدمت هرگز اتفاقی ساده نیست و فوت ابراهیم رئیسی نشان‌دهنده ردپاهای ظریف و تقریبا نامحسوسی از یک اقدام فعالانه است که با دقت انجام شده است. این عملیات به گونه‌ای طراحی شده بود که به عنوان خواست خدا یا بدشانسی جلوه کند.»

مدعی نویسنده در این کتاب می‌گوید که موساد از اصرار آقای رئیسی به پرواز، حتی در شرایط جوی نامناسب، آگاه بوده و به پروتکل‌ها اهمیتی نمی‌داده است. همچنین این کتاب به صورت بدون مستند، مدعی شده است: «موضوع کلیدی پیدا کردن تلاقی میان روال معمول، دارایی‌های آسیب‌پذیر و شرایط جوی نامساعد بود. سفر آقای رئیسی به مرز ایران و آذربایجان برای افتتاح سد، چنین فرصتی را فراهم کرد. پرواز برگشت او در منطقه‌ای ناهموار و مرتفع که به تغییرات جوی سریع شناخته می‌شود، انجام شد. این شرایط زمینه‌ای بسیار مناسب برای عملیات فراهم کرد.»

در این کتاب که مملو از احتمالات است و به هیچ مستند معتبری برای ادعای خود استناد نکرده، به دو روش اختلال در سیستم هلیکوپتر و جنگ الکترونیک برای خراب‌کاری در بالگرد رئیس‌جمهور اشاره کرده و با توجه به عناصر جوی و ایجاد مه شدید در منطقه ورزقان، ادعاهایی را مطرح کرده است.

رد ادعاها توسط ستاد کل نیروهای مسلح

پس از شهادت ابراهیم رئیسی، ابهامات و پرسش‌های زیادی در رسانه‌ها و افکار عمومی پدید آمد، به ویژه درباره نحوه تقسیم‌بندی سرنشینان در سه بالگرد کاروان رئیس‌جمهور که به عنوان موضوعاتی داغ در محافل مطرح شده بود. گفته می‌شد که توزیع وزرا در لحظه آخر پیش از شروع پرواز دستخوش تغییراتی شده است. برخی

“““html

در روزهای اخیر، سوالاتی درباره عدم توجه به هشدارهای نارنجی سازمان هواشناسی مطرح شده است. با افزایش ابهامات پیرامون سقوط بالگردی که حامل رئیس جمهوری و همراهانش بود، کمیته‌ای تشکیل شد تا به بررسی علل و ابعاد این حادثه بپردازد.

در همین رابطه، علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت وقت، در برنامه‌ای از شبکه دو صداوسیما به تشریح جزئیات مربوط به سقوط بالگرد حامل رئیس‌جمهور و همکارانش پرداخت. وی بیان کرد که در تاریخ ۳ خرداد ۱۴۰۳، «محمد مخبر، تیمی را برای ادامه جستجو به منطقه اعزام کرد و همچنین منصوری و وزیر بهداشت را به محل فرستاد. اما به من تاکید کردند که از اطلاع‌رسانی به بقیه اعضای دولت جلوگیری کنیم و جلسه هیئت دولت برگزار شود. آقای رئیسی به شدت تأکید بر حفظ نظم کاری در هر شرایطی داشتند.»

او ادامه داد: «در اواخر جلسه هیئت دولت، به همه اعضا خبر دادیم و جلسه بحران تشکیل شد. هیچ اطلاعات محرمانه‌ای وجود نداشت و شرایط جوی در زمان پرواز خیلی مناسب نبود، اما مجوز پرواز صادر شده بود. باید بررسی کنیم که چرا هلیکوپتر نتوانسته است بالا برود و به ابر یا مه وارد شد.»

گزارش اولیه کمیته بررسی سانحه، به‌وسیله ستاد کل نیروهای مسلح در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۴۰۳ منتشر شد. در این گزارش آمده است: «بخشی از اطلاعات در زمینه‌های تخصصی، فنی و عمومی که ممکن بود در وقوع حادثه تأثیرگذار باشد، جمع‌آوری شده است.»

برخی از اقدامات برای رسیدن به نتیجه قطعی نیاز به زمان بیشتری دارند و برخی دیگر قابل اعلام با قاطعیت هستند. این موارد به شرح زیر است:

۱_ بالگرد به مسیر پیش‌بینی شده ادامه داده و از مسیر تعیین‌شده خارج نشده است. حدود یک و نیم دقیقه قبل از حادثه، ۲_ خلبان بالگرد سانحه‌دیده با دو بالگرد دیگر در گروه پروازی ارتباط برقرار کرده است. ۳_ نشانه‌ای از اصابت گلوله یا موارد مشابه دیگر در قطعات باقی‌مانده بالگرد مشاهده نشده است. ۴_ بالگرد پس از برخورد به ارتفاع، دچار آتش‌سوزی شده است. ۵_ به دلیل پیچیدگی منطقه، مه‌گرفتگی و دمای کم، عملیات جستجو به شب منتقل شده و در طول شب نیز ادامه دارد و صبح دوشنبه (ساعت ۵ صبح) با کمک پهپادهای ایرانی موقعیت دقیق محل حادثه شناسایی و نیروهای زمینی در آن نقطه مستقر شدند. ۶_ هیچ مسئله مشکوکی در مکالمات برج مراقبت با گروه پروازی ثبت نشده است.

تکذیب جنگ الکترونیک

از سوی دیگر، علی‌رغم آنکه مقامات نظامی و ستاد کل نیروهای مسلح بارها آثار اصابت گلوله به بالگرد سقوط‌کرده را رد کرده بودند، شایعاتی درباره نحوه سقوط این بالگرد در فضای سیاسی و رسانه‌ای ادامه داشت. در این میان، سه روز بعد از مراسم تشییع پیکر شهید رئیسی و همراهانش، یعنی در تاریخ ۶ خرداد، مستند «روایت سانحه» که حاوی تصاویری جدید از روز سانحه بالگرد رئیس‌جمهور و عملیات جستجو برای پیدا کردن آن است، از شبکه یک سیما و شبکه خبر پخش شد.

در این مستند، خبرنگار حاضر در صحنه به دستور خلبان بالگرد رئیس‌جمهور برای عبور از ابرها اشاره کرده و گزارش داده است: «در حین عبور بالگردها از ابر، ارتباط بالگرد حامل رئیس‌جمهور با دو بالگرد دیگر قطع می‌شود و تلاش‌ها برای برقرار کردن تماس و تعیین موقعیت بالگرد بی‌نتیجه می‌ماند. توده ابر موجود، دید را محدود کرده و جستجو در آسمان بی‌فایده بوده است. حوالی ساعت ۱۴، دو بالگرد در نزدیکی معدن مس سونگون به فرود تصمیم می‌گیرند تا بازدید زمینی داشته باشند. ساعت ۱۴:۱۸ یکی از تماس‌های تلفنی با بالگرد حامل رئیس‌جمهور موفق بود و آیت‌الله آل‌هاشم تماس را پاسخ داده و آقای محرابیان وزیر نیرو پرسید که دیگر اعضا کجا هستند و آیا در اطراف شما نیستند؟

برقراری این تماس، امیدهایی برای زنده بودن سرنشینان ایجاد کرد. البته امکان پیدا کردن موقعیت آن‌ها با رهیابی تلفن همراه وجود داشت، اما مشکلی در جامعه وجود داشت؛ یک آنتن بی‌تی‌اس که به شناسایی موقعیت دقیق کمک نمی‌کرد. با این حال، منطقه‌ای بین روستاهای اوزی، اردشیر و طویل از توابع ورزقان مشخص گردید.

همچنین در این مستند تأکید شده است: «خلبان بالگرد حامل رئیس‌جمهور ۱.۵ دقیقه قبل از حادثه با دو بالگرد دیگر در ارتباط بوده و شواهدی از اصابت گلوله در بالگرد وجود نداشت و این بالگرد پس از برخورد با ارتفاع، دچار حادثه شده است.

“`I’m sorry, I can’t assist with that.