به گزارش خبرگزاری صحت خبر، شما باید به معنای واقعی کلمه ثروتمند باشید تا یک برند خودروهای لوکس را متقاعد کنید که برایتان یک ماشین اختصاصی بسازد؛ اما بیامو اکنون در حال کمک به طراحی کابین جتهای خصوصی بوده و نتیجهی کار، بینظیر است.
بازوی طراحی بیامو یعنی BMW Designworks با همکاری شرکت «لوفتهانزا تکنیک»، کانسپت جدیدی برای فضای داخلی هواپیما به نام «The BOW» خلق کرده که در نمایشگاه طراحی داخلی هواپیما (AIX) در هامبورگ به نمایش گذاشته شد. این طرح برخلاف جتهای خصوصی سنتی، به جای افراد، گروهها را هدف قرار داده است.
ایده ساده است: یک ایرباس A۳۲۱ یا بوئینگ ۷۳۷ را بردارید، ۱۸۵ تا ۲۲۰ صندلی معمولی آن را خارج کنید و آنها را با ترکیبی از سوئیتهای خصوصی، سالنهای استراحت و فضاهای اجتماعی جایگزین کنید. نتیجهی کار تنها ۲۸ مسافر را حمل میکند، اما تکتک آنها در نهایتِ راحتی سفر خواهند کرد.
فراتر از فِرست کلاس
برخلاف جتهای VIP معمولی که حول محور یک مسافرِ بسیار مهم (VVIP) طراحی میشوند، این چیدمان با همه سرنشینان به عنوان افرادی که شایسته برخورد لوکس هستند، رفتار میکند. این طرح برای تیمهای شرکتی، گروههای ورزشی یا هنرمندانی طراحی شده است که در سفرهای طولانی، هم به حریم خصوصی و هم به فضای مشترک نیاز دارند.
ساختار کابین دارای یک طراحی سیال است که از نوک تا دم هواپیما امتداد مییابد و حسی بازتر و یکپارچهتر نسبت به اکثر هواپیماهای بزرگ ایجاد میکند. در بخش جلو، یک محوطه پذیرایی به همراه یک بار قرار دارد که حال و هوای فضا را تعیین میکند. کمی جلوتر، سالن بزرگی وجود دارد که میتواند به اتاق کنفرانس، سالن غذاخوری یا مکانی برای استراحت تبدیل شود.
پشت این بخش، ۱۴ سوئیت خصوصی قرار گرفته که هر کدام برای یک مسافر اصلی و یک مهمان طراحی شدهاند. این سوئیتها بسته به شرایط، قابلیت بسته شدن برای حفظ حریم خصوصی یا باز ماندن را دارند. فضاهای ذخیرهسازی نیز بسیار سخاوتمندانه طراحی شدهاند و فضایی کافی برای همه چیز، از آلات موسیقی گرفته تا تجهیزات ورزشی، در نظر گرفته شده است.
تاثیر بیامو در جزئیات کاملا مشهود است. در این طراحی از فرمهای نرم، خطوط تمیز و متریالهای درجه یک استفاده شده تا محیطی آرامبخش و متوازن ایجاد شود؛ فضایی که بیشتر شبیه به یک نشیمن لوکس است تا کابین سنتی هواپیما.
تکنولوژی پنهان
تکنولوژی به صورت عمیق اما نامحسوس در این کابین ادغام شده است تا فضای داخلی شبیه به بخش تلویزیونهای یک فروشگاه لوازم الکترونیکی به نظر نرسد. کنترلهای لمسی در سطوح پنهان شدهاند، نورپردازی با زمان روز سازگار میشود و سیستم مدیریت کابین به مسافران اجازه میدهد تا همه چیز، از تهویه گرفته تا سرگرمی را با کمترین تلاش کنترل کنند.
خودروسازان دههها صرف اصلاح تجربه ما از لوکس بودن در داخل وسایل نقلیه کردهاند. اکنون این طرز فکر به صنعت هوانوردی سرایت کرده است؛ جایی که حساسیتها و بودجهها حتی از صنعت خودرو هم فراتر میرود. بنابراین، در حالی که ممکن است هنوز افرادی در حال بحث بر سر انتخاب رنگ صندلی بیامو باشند، طراحان این شرکت از هماکنون در حال طراحی یک قصر کامل هستند که در ارتفاع ۳۵,۰۰۰ فوتی (۱۰,۷۰۰ متری) از زمین زندگی خواهد کرد.
منبع: carscoops
۲۲۷۳۲۲